Informasjon om rehabilitering av vei, vann og avløp i Storgata

Nordkapp kommune har i samarbeide med Finnmark Fylkeskommune startet felles prosjektering på rehabilitering av vei, vann og avløp i Storgata. Bakgrunnen er at kommunen har behov for å rehabilitere vann og avløpet på strekningen, samtidig som selve veien også har store behov for rehabilitering. Siden veien fra rundkjøringa til Nordvågen er fylkeskommunal, har vi blitt enige om å prosjektere dette sammen, med et mål om en felles gjennomføring av tiltakene. Det vil gi synergieffekter for begge parter. 

Kommunen og fylket startet felles prosjektering våren 2026, med plan om å ha et skisseprosjekt med kostnadsoverslag klar til budsjettbehandlinger for 2027. Dette for at begge parter skal kunne spille prosjektene inn i budsjettene for 2027. Dersom det bevilges penger fra begge parter er planen å gjennomføre etappe 1, mellom rundkjøringen og Coop/bomberomstaket i 2027. Fremdriften må imidlertid sees i sammenheng med mulig fylling for tomt til nytt helsebygg på Klubben, som også planlegges utført i 2027. Dersom fyllingen på Klubben blir vedtatt av kommunen, og massene blir transportert langs vei, så må rehabilitering av Storgata utsettes til de arbeidene er ferdige. Dette fordi massetransporten er såpass omfattende at det vil medføre ganske stor slitasje på veien.

Om prosjektet

Tiltaket strekker seg fra rundkjøringen til forbi krysset opp til skolen. Det er delt opp i 2 etapper, der etappe 1 er mellom rundkjøringen og forbi bomberomstaket ved krysset til Tokleveien/Coop. Konsulentfirmaet HRP AS, som forestår prosjekteringen for kommunen og fylkeskommunen, har i løpet av våren og sommeren prosjektert løsninger for etappe 1. 

Kart med etappe 1 og etappe 2

Det ble gjort en detaljert innmåling/skanning av veien i sommer, og det vil bli tilstrebet å høydejustere veien og fortauene slik at de flukter med alle inngangspartier i gata, for å ivareta universell utforming av inngangspartiene. Det er en utfordring at bredden mellom husene i den delen av Storgata ikke gir nok bredde til å overholde vegnormalens krav til bredder for både fortau, 2 kjørefelt for tyngre kjøretøy og parkering langs ene siden av gata. Dagens fortau er for smale etter vegnormalen, så det må sannsynligvis prioriteres mellom parkering i gata eller å øke bredden på fortauene. Det jobbes med dette i prosjektet, men det er fylkeskommunen som eier av veien som har beslutningsmyndighet.

 Det blir også jobbet med utforming av kryss, gangfelt, materialbruk på fortau etc. Det har vært dialog med fylkets kulturminneavdeling med hensyn på utforming og estetikk. Det er også sett på og gjort vurderinger med hensyn på varelevering til Coop, parkering på bomberomstaket, og trafikkavvikling i hele dette området. Det er ikke landet løsninger her enda.